集裝箱預(yù)制艙的快速發(fā)展是電力行業(yè)不可缺少的
預(yù)制艙由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)電力資源的需求不斷增加，傳統(tǒng)的電力供應(yīng)模式已不能滿足工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的需要。自20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)開(kāi)始引進(jìn)一套安裝方便、運(yùn)行成本低、維護(hù)簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)成套變電站設(shè)備——“電力預(yù)制艙”，并在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用。已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)。.工地.車(chē)站.碼頭.人行道.社區(qū)、道路照明等野外場(chǎng)所是我國(guó)電力設(shè)備的重要產(chǎn)品之一，對(duì)我國(guó)電網(wǎng)的快速應(yīng)用具有重要意義。
事實(shí)上，在電力企業(yè)中，一直有一種預(yù)制艙——電力預(yù)制艙，又稱(chēng)預(yù)制艙變電站，是一種處理速度高的變電站。國(guó)外廂式變電站是配電設(shè)備的流行方案，其中歐洲資本主義占變電站設(shè)備的70%，國(guó)外廂式變電站利用率已超過(guò)80%。
宏觀經(jīng)濟(jì)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)性?xún)r(jià)比高，功率高。
1.從人力資源管理功率的角度來(lái)看，直接原因是無(wú)論是哪種制度，都要親身經(jīng)歷人力資源管理（或生態(tài)資源）型社會(huì)向知識(shí)型勞動(dòng)密集型社會(huì)發(fā)展和技術(shù)型勞動(dòng)密集型社會(huì)發(fā)展的銜接。這個(gè)整個(gè)過(guò)程需要充分利用生命的價(jià)值，從簡(jiǎn)單的工人中解放出來(lái)，按照智能化和自動(dòng)化控制來(lái)處理。從資源集合到知識(shí)集合的轉(zhuǎn)型發(fā)展，就是釋放人力資本，減少資源消耗，規(guī)定配電設(shè)備功能更強(qiáng)，處理速度更高，無(wú)人化，基礎(chǔ)設(shè)施功率更高。這種電力工程是預(yù)制艙變電站。
2.從技術(shù)轉(zhuǎn)型的角度來(lái)看，集裝箱智能生產(chǎn)系統(tǒng)的功率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)個(gè)人甚至組織紀(jì)律較強(qiáng)的集體，智能日生產(chǎn)將降低維度，進(jìn)入當(dāng)前低效設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)的全過(guò)程。G新一代電子信息技術(shù)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)宣布，從我國(guó)到公司，將繼續(xù)加快5G技術(shù)合理布局和落地應(yīng)用。G在人工智能技術(shù)的推廣下，云計(jì)算技術(shù)等技術(shù)的結(jié)合將產(chǎn)生加工制造業(yè)的巨大創(chuàng)新。根據(jù)云計(jì)算技術(shù)的結(jié)合。GIV預(yù)測(cè)分析，在這種情況下，智能機(jī)器人與加工操作人員之間的硬軟連接將在有限的時(shí)間內(nèi)殺死所有依賴(lài)員工素質(zhì)的生產(chǎn)情況。傳統(tǒng)的土木工程方法在現(xiàn)場(chǎng)工作中的低質(zhì)量、低效率和許多不可控的人為錯(cuò)誤必須被能夠完成智能生產(chǎn)系統(tǒng)的新工廠所取代。
