南通二次預制艙的特點及如何選擇二次設備預制艙
文章出處：本站 人氣：24046 發表時間：2021-06-18 10:15:39
隨著社會的不斷發展，人們越來越追求動力設備的集成化。大型變電站占地面積大、維護難度大、成本高，使了二次預制艙的發展和進步。今天我們來看看二次設備預制艙的優良特性，以及如何選擇二次設備預制艙
二級預制艙的優良特性
二級預制艙功能齊全，包括火災報警系統、除濕防結露系統、自動降溫保溫系統和防塵排氣系統；它具有四種遠程功能，可以實現遠程采集、報警和遠程控制，真正實現無人值守；有符合電源要求且能滿足IP54的保護等級；具有防火保溫功能，艙內耐高溫可達1200度以上，耐火等級為一級；它具有雙重防水功能；逃生系統，耐候高強度材料，多重防腐處理。
二次設備預制艙如何選擇？首先要知道，二次設備預制艙是對一次設備的管理和監控，是電氣預制艙設備的臨時處理。那么就必須考慮二次設備預制艙的選擇。與完善的監控和處理功能相比，一次設備沒有智能化和高度集成化的設備。
二次設備預制艙二次設備預制艙一般由高低壓開關柜、熔斷器、智能中控設備等綜合設備組成。為二次設備選擇合適的預制艙取決于設備的內部硬件設施，即上述簡要描述的儀器和內部軟件操作系統。
通用二次設備預制艙采用傳感器、信息處理中心、實時通信技術、智能控制和處理技術等先進自動化技術。考慮到二次設備的高度集成，可以實現系統外和變電站內設備之間的協同工作和數據共享。
二次設備預制艙的出現，實現了廠家成套設備的一體化，極大地實現了工廠化加工，減少了現場二次接線、施工圖測繪、施工調試的工作量，簡化了維修工作，縮短了工期。同時，提高設計、加工、施工、管理、定額等標準。工程質量、工期和工程造價得到有效控制。
二次設備預制艙的標準化生產、工業化生產和集約化建設是變電站建設走向高科技含量、低資源消耗、少環境污染、精細化建設的道路。
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