南通預(yù)制艙應(yīng)該通過哪些措施防止鹽霧腐蝕
鹽霧是指懸浮在空氣中的含鹽微小液滴，它的形成主要是在風(fēng)的作用下造成的海面擾動(dòng)以及漲潮退潮時(shí)，海水之間形成沖擊碰撞，或者是海浪撞擊到海岸時(shí)，導(dǎo)致微小的海水水滴懸浮在空氣中，水分慢慢蒸發(fā)，但其中包含的極為細(xì)小的鹽粒，會(huì)在大氣運(yùn)動(dòng)作用下不斷擴(kuò)散，形成鹽霧區(qū)，通常來講，鹽霧區(qū)的范圍大致為沿海6-10千千米左右。預(yù)制艙式變電站在沿海城市的應(yīng)用中，面臨的難題就是抵抗鹽霧腐蝕。
由于鹽霧液體作為電解液的存在，增加了金屬內(nèi)部構(gòu)成電池的機(jī)會(huì)，加速了電化學(xué)腐蝕的過程使金屬會(huì)涂層發(fā)生腐蝕。
1、艙體外表噴涂戶外漆，噴涂要盡量做到均勻，不要出現(xiàn)漏噴點(diǎn)，漆層的厚度應(yīng)當(dāng)達(dá)到300um以上，保障內(nèi)部材質(zhì)不被腐蝕損害；
2、地面鋪設(shè)瀝青漆，盡量隔絕地下鹽堿濕氣對(duì)設(shè)備底部的銹蝕；
3、艙體內(nèi)螺釘應(yīng)盡量選用不銹鋼材質(zhì)的，并且對(duì)所有的板件進(jìn)行防銹漆處理，所有的單板增加三防措施；
4、設(shè)備內(nèi)選擇的格隔離開關(guān)選擇防鹽霧類型，并且選擇內(nèi)部設(shè)備都需要選擇更耐鹽堿腐蝕的才能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境要求；
5、由于鹽霧的濕度比較大，在設(shè)備中應(yīng)該增加空調(diào)設(shè)備，定期排出預(yù)制艙內(nèi)的濕氣，確保設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行；
6、各個(gè)設(shè)備上的精密電阻鏈接等部位進(jìn)行點(diǎn)膠處理，既能夠隔絕鹽堿濕氣又能保障使用壽命。
上述就是關(guān)于預(yù)制艙式變電站預(yù)防鹽霧腐蝕的幾點(diǎn)措施，為了能夠讓預(yù)制艙更好地適應(yīng)沿海城市的使用，在制作的過程中應(yīng)該更加細(xì)致，避免因?yàn)樾¤Υ糜绊懺O(shè)備的整體防腐能力。
