南通預(yù)制艙的特點(diǎn)
預(yù)制艙在工廠里加工并裝置完善的一體化構(gòu)造。預(yù)制艙改動(dòng)了傳統(tǒng)的升壓站建站形式，將一、二次電力設(shè)備、人員管理均集成于預(yù)制艙內(nèi)，工廠化加工，配送式運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)組裝，完成電力升壓、信息交互、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠的智能化管理系統(tǒng)。根底施工，占空中積小，施工速度快。預(yù)制艙工廠化消費(fèi)與調(diào)試，高規(guī)范配置，模塊化管理。配送式運(yùn)輸，裝配式建立驗(yàn)收投運(yùn)
預(yù)制艙具備哪些特點(diǎn)？
手續(xù)簡(jiǎn)單，建站快
消除前期土地審批環(huán)節(jié)，減少征地費(fèi)用及時(shí)間，完成3~4個(gè)月完成建站的目的。
模塊化消費(fèi)，占地小
可依據(jù)站址天文位置差別選用靈敏的建站形式，也可依據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃分期建立；占空中積小，整體遷建快。
工廠化制造，投運(yùn)快
艙體制造及主要設(shè)備裝置、調(diào)試在工廠內(nèi)根本完成，艙體與設(shè)備一體化，到場(chǎng)15~30天后即可投運(yùn)。
高牢靠性，接口少
整站建立集中在預(yù)制艙對(duì)接和組裝。設(shè)備招標(biāo)采購由制造廠家前期集中完成，主要元器件高規(guī)范對(duì)應(yīng)高請(qǐng)求，平安牢靠。減少供給商分包、總包多環(huán)節(jié)組織和銜接工作，對(duì)接簡(jiǎn)化。
外型美觀，壽命長
艙柜一體化設(shè)計(jì)，外觀展現(xiàn)中國能建的品牌視覺辨認(rèn)系統(tǒng)，艙體構(gòu)造使用壽命可達(dá)60年，耐腐規(guī)范請(qǐng)求滿足30年。
維護(hù)便當(dāng)，投資少
模塊化電氣設(shè)備艙體架空放置條形根底或混凝土框架上，電纜電線從根底底部進(jìn)入，留有足夠的檢修空間，運(yùn)維極端便當(dāng)。與以往的升壓站土建工程及裝置工程量相比減少70%左右，總體儉省投資10%以上。
